หากคุณกำลังออกแบบตัวกระตุ้นข้อต่อหุ่นยนต์ที่ต้องพอดีกับแขนหุ่นยนต์เรียวยาว หรือกระปุกเกียร์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องมีน้ำหนักเบาและทนทาน คุณจะประสบปัญหาทั่วไป นั่นคือ ทำอย่างไรจึงจะได้กำลังมากขึ้นในพื้นที่ขนาดเล็ก
โซลูชันแบบเดิมๆ ที่ใช้ระบบส่งกำลังแบบเฟืองตรงไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ เนื่องจากต้องใช้ระยะห่างจากศูนย์กลางมากและหลายขั้นเพื่อให้ได้อัตราส่วนการลดที่สูง ส่งผลให้กลไกโดยรวมเทอะทะและยุ่งยาก
ระบบเฟืองดาวเคราะห์ (หรือที่เรียกว่าชุดเฟืองอีพิไซคลิก) เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ โดยให้อัตราส่วนแรงบิด{0}}ต่อ-น้ำหนักสูงสุดสำหรับรูปแบบเกียร์ทั้งหมด แล้วมันทำงานยังไง? และกระบวนการผลิตเฟืองวงแหวนภายในส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบทั้งหมดอย่างไร?
ระบบเกียร์ดาวเคราะห์คืออะไร?
ระบบเฟืองดาวเคราะห์ซึ่งสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ของระบบสุริยะของเรา โดยทั่วไปจะประกอบด้วยสี่ส่วน
เกียร์อาทิตย์
นี่คือศูนย์กลางของระบบเกียร์ดาวเคราะห์และมักจะทำหน้าที่เป็นอินพุต
เกียร์ดาวเคราะห์
3-5 เกียร์ที่หมุนรอบซันเกียร์
ผู้ให้บริการดาวเคราะห์
ใช้เพื่อยึดเฟืองดาวเคราะห์ให้อยู่กับที่ และมักจะทำหน้าที่เป็นเอาท์พุต
เฟืองวงแหวน (เรียกอีกอย่างว่าเฟืองภายใน/แหวนเกียร์)
เฟืองนอกสุดซึ่งมีฟันอยู่ด้านในซึ่งประกบกับเฟืองดาวเคราะห์และมักจะยึดอยู่กับที่

ทำไมต้องเลือกดาวเคราะห์เกียร์?
แรงบิดสูง
มีอัตราส่วนขนาด{0}}ต่อ-ความแข็งแรงที่ดีที่สุด ทำให้มีโครงสร้างทางกลที่กะทัดรัดที่สุดในแง่ของอัตราส่วนกำลัง-ต่อ-น้ำหนัก
การส่งสัญญาณโคแอกเซียล
เพลาอินพุตและเอาต์พุตอยู่ในแนวเดียวกัน ช่วยให้ทำงานร่วมกับมอเตอร์และแอคทูเอเตอร์เชิงเส้นได้สะดวก
ประสิทธิภาพสูง
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์คุณภาพสูง-สามารถบรรลุประสิทธิภาพ-การส่งข้อมูลขั้นเดียวที่ 95-98%
ความมั่นคงสูง
แรงในแนวรัศมีหักล้างซึ่งกันและกัน ช่วยลดความต้องการโหลดของตลับลูกปืนและตัวเรือนลงอย่างมาก
ความท้าทายในการผลิตเฟืองวงแหวนภายในคืออะไร
กุญแจสำคัญในการผลิตชุดเฟืองดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง-อยู่ที่การผลิตเฟืองวงแหวนภายใน
ทำไม
ข้อจำกัดในการประมวลผล
เครื่องมือตัดจะต้องขยายเข้าไปด้านในของกระบอกสูบเพื่อทำการตัดเฉือน ส่งผลให้มีพื้นที่จำกัดอย่างมาก การกัดแบบดั้งเดิมเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
การรบกวนทางโครงสร้าง
ในการออกแบบที่กะทัดรัด เฟืองวงแหวนภายในมักจะตั้งอยู่ที่ด้านล่างของรูตันหรือใกล้กับบ่าเพลา (สิ่งรบกวน) ทำให้เหลือพื้นที่สำหรับการดึงกลับเครื่องมือน้อยมาก
ข้อบกพร่องของกระบวนการเก่า
ตามเนื้อผ้า เฟืองวงแหวนภายในส่วนใหญ่จะกลึงด้วยการสร้างเฟือง กระบวนการนี้ไม่มีประสิทธิภาพและทำได้ยากเพื่อให้ได้ผิวสำเร็จและความแม่นยำของโปรไฟล์ฟันซึ่งจำเป็นสำหรับการส่งผ่านที่แม่นยำสมัยใหม่ ซึ่งมักจะนำไปสู่ฟันเฟืองขนาดใหญ่และระดับเสียงรบกวนสูง
Power Skiving สำหรับวงแหวนเกียร์ภายใน
ด้วยความก้าวหน้าในกระบวนการผลิตและอุปกรณ์ ปัจจุบัน Power Skiving จึงถูกนำมาใช้โดยทั่วไปสำหรับการตัดเฉือนวงแหวนเฟืองภายใน จากประสบการณ์จริงของเราในการใช้ Kashifuji Gear Skiving Machine KPS30 สำหรับการตัดเฉือนเฟืองภายใน มีข้อดีดังต่อไปนี้
ความเร็วและต้นทุน
ความเร็วในการตัดเฉือนเร็วกว่าการสร้างเฟืองแบบดั้งเดิมถึง 3-5 เท่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก
ความแม่นยำที่สูงขึ้น (ISO ระดับ 5)
สามารถให้ระยะพิทช์และโปรไฟล์ฟันที่มีความแม่นยำเทียบเท่ากับการเจียรด้วยเฟือง (ISO/DIN ระดับ 5)
เสรีภาพทางเรขาคณิต
สามารถตัดเฉือนเฟืองภายในภายในช่องว่างที่เล็กมากได้ แม้แต่ในรูบอดลึกก็ตาม
สถานการณ์การใช้งานสำหรับเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง-




วิธีการเลือกพันธมิตรทางธุรกิจที่เหมาะสม?
เมื่อซื้อเกียร์ดาวเคราะห์ คุณสามารถถามคำถามต่อไปนี้กับซัพพลายเออร์ของคุณ:
คุณจะผลิตเฟืองวงแหวนภายในได้อย่างไร?
คุณสามารถดำเนินการตัดเฉือนตัวเรือนแบบรวมได้หรือไม่
คุณให้การสนับสนุน DFM (Design for Manufacturability) หรือไม่
ที่ Hansheng Automation เรามุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันการส่งผ่านเกียร์ดาวเคราะห์แบบครบวงจร-แก่ลูกค้าของเรา ด้วยการใช้ประโยชน์จากประสบการณ์การตัดเฉือนที่กว้างขวางของเราในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำ และใช้เครื่อง Kashifuji Gear Skiving KPS30 ของโรงงานของเรา เราจึงส่งมอบเกียร์คุณภาพสูง-ที่แม่นยำและสูง-
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมของเราเกียร์ดาวเคราะห์แบบกำหนดเองหน้าหรือติดต่อวิศวกรของเราสำหรับใบเสนอราคาฟรีและการประเมินการออกแบบ DFM
