วิธีการติดตั้งกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
ในตระกูลตัวลดขนาด ตัวลดดาวเคราะห์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเซอร์โว สเต็ปเปอร์ DC และระบบส่งกำลังอื่น ๆ เนื่องจากมีขนาดเล็ก ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง ช่วงการลดขนาดที่กว้าง และความแม่นยำสูง ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่จะใช้เพื่อลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด และลดอัตราส่วนความเฉื่อยของโหลด/โมเมนต์มอเตอร์ ในขณะเดียวกันก็รับประกันการส่งผ่านที่แม่นยำ การติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษาตัวลดอย่างเหมาะสมเป็นขั้นตอนสำคัญในการรับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์เครื่องจักรกล ดังนั้นเมื่อติดตั้งกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์โปรดปฏิบัติตามการติดตั้งและใช้เรื่องที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดและประกอบและใช้งานอย่างระมัดระวัง
1. ก่อนการติดตั้ง ให้ยืนยันว่ามอเตอร์และตัวลดเกียร์อยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย และตรวจสอบอย่างเคร่งครัดว่าขนาดของแต่ละส่วนที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์และตัวลดตรงกันหรือไม่ ต่อไปนี้คือขนาดและความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งของการยื่นออกของตำแหน่งของมอเตอร์ เพลาอินพุต และร่องลดขนาด
2. คลายเกลียวสกรูบนรูกันฝุ่นด้านนอกของหน้าแปลนลด ปรับวงแหวนยึดระบบ PCS เพื่อจัดตำแหน่งรูด้านข้างให้ตรงกับรูกันฝุ่น และใส่เข้าไปในซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมเพื่อขันให้แน่น หลังจากนั้นให้ถอดกุญแจเพลามอเตอร์ออก
3. เชื่อมต่อมอเตอร์และตัวลดตามธรรมชาติ เมื่อเชื่อมต่อจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าศูนย์กลางระหว่างเพลาส่งออกของตัวลดและเพลาอินพุตของมอเตอร์สอดคล้องกัน และหน้าแปลนด้านนอกของทั้งสองขนานกัน การวางแนวที่ไม่สอดคล้องกันอาจทำให้เพลามอเตอร์หักหรือเกียร์ของกระปุกเกียร์สึกหรอได้
ข้อควรพิจารณา: ห้ามใช้ค้อนหรือเครื่องมืออื่น ๆ ในการกระแทกโดยเด็ดขาด เพื่อป้องกันแรงตามแนวแกนหรือแนวรัศมีมากเกินไปจากความเสียหายของแบริ่งหรือเกียร์ ต้องแน่ใจว่าได้ขันสลักเกลียวติดตั้งให้แน่นก่อนที่จะขันสลักเกลียวปรับความตึง ก่อนการติดตั้ง ให้เช็ดน้ำมันกันสนิมบนเพลาอินพุตของมอเตอร์ บอสตำแหน่ง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อตัวลดด้วยน้ำเบนซินหรือซิงค์โซเดียม ก่อนที่จะเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับตัวลดขนาด ร่องสลักของเพลามอเตอร์ควรตั้งฉากกับสลักเกลียวปรับความตึง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายแรงสม่ำเสมอ อันดับแรกขันโบลต์ติดตั้งที่ตำแหน่งแนวทแยงใดๆ แต่อย่าขันให้แน่น จากนั้นขันโบลต์ติดตั้งที่ตำแหน่งแนวทแยงอีกสองตำแหน่ง จากนั้นขันโบลต์ติดตั้งทั้งสี่ตัวให้แน่นทีละตัว สุดท้ายให้ขันสลักเกลียวปรับความตึงให้แน่น สลักเกลียวขันแน่นทั้งหมดต้องได้รับการแก้ไขและตรวจสอบด้วยประแจทอร์คตามข้อมูลแรงบิดคงที่ที่ระบุ การติดตั้งที่ถูกต้องระหว่างกระปุกเกียร์และอุปกรณ์ทางกลจะคล้ายกับการติดตั้งที่ถูกต้องระหว่างกระปุกเกียร์และมอเตอร์ขับเคลื่อน สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าศูนย์กลางระหว่างเพลาส่งออกของตัวลดและเพลาขับเคลื่อนมีความสอดคล้องกัน
