พื้นผิวด้านนอกของตัวเพลาร่องสลักมีร่องสลักตามยาว ในขณะที่รูด้านในของส่วนประกอบที่หมุนได้จะถูกตัดเฉือนด้วยโครงสร้างร่องสลักที่สอดคล้องกัน ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแม่นยำของฟันหลักและร่องสลัก ทำให้สามารถหมุนแบบซิงโครนัสระหว่างส่วนประกอบที่หมุนกับเพลาได้ ในโครงสร้างบางอย่าง การเลื่อนเชิงเส้นตามแนวแกนก็สามารถทำได้ในระหว่างการหมุนเช่นกัน การใช้งานทั่วไป ได้แก่ กลไกการเปลี่ยนเกียร์ในกระปุกเกียร์
กระบวนการผลิตเพลาร่องฟันมีความหลากหลายและแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ ได้แก่ กระบวนการตัดและกระบวนการขึ้นรูปพลาสติก:
1. วิธีการตัดแบบกลิ้ง: การใช้เครื่องตัดแบบลูกกลิ้งแบบร่องฟัน โปรไฟล์ร่องฟันจะถูกตัดเฉือนบนเครื่องกัดเพลาร่องหรือเครื่องกัดเฟืองด้วยวิธีการสร้าง ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตโปรไฟล์ฟันร่องฟันที่มีความแม่นยำสูง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. วิธีการกัด: สำหรับเครื่องกัดอเนกประสงค์ สามารถใช้หัวกัดขึ้นรูปพิเศษเพื่อกัดโปรไฟล์ฟันได้โดยตรง (ร่วมกับหัวแบ่งสำหรับฟัน-โดย-การกำหนดดัชนีฟัน) หรือใช้หัวกัดดิสก์สองตัวพร้อมกันเพื่อกัดทั้งสองด้านของช่องฟันซี่เดียว หลังจากการตัดเฉือนหยาบแล้ว จะใช้คัตเตอร์กัดดิสก์เดี่ยวเพื่อกัดเส้นผ่านศูนย์กลางฐานให้เสร็จเพื่อให้มั่นใจในมิติที่แม่นยำ
3. วิธีการเจียร: การใช้ล้อเจียรแบบฟอร์ม ด้านข้างของฟันเฟืองและเส้นผ่านศูนย์กลางฐานจะกราวด์บนเครื่องเจียรเพลาร่องฟัน ซึ่งเหมาะสำหรับการกลึงเพลาร่องที่มีความแม่นยำและความต้องการด้านคุณภาพพื้นผิวสูงในภายหลัง
นอกจากนี้ กระบวนการเปลี่ยนรูปพลาสติก เช่น การตีขึ้นรูปเย็นและการรีดเย็นสามารถสร้างเส้นโค้งผ่านการไหลของวัสดุพลาสติกเฉพาะจุด ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและมีคุณสมบัติพื้นผิวที่ดีเยี่ยม